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  一般采用汽車板簧截面中心油淬后可得到50%馬氏體作為選取彈簧鋼淬透性的標(biāo)準(zhǔn)，但這一標(biāo)準(zhǔn)對于過渡層的組織沒有提出明確要求。

  從目前的生產(chǎn)和使用情況出發(fā)，可認(rèn)為汽車板簧截面中心得到80%的馬氏體具有較高的疲勞性能和沖擊韌性。因而以這一標(biāo)準(zhǔn)來選取彈簧鋼的淬透性更為合理。但是隨著冷卻介質(zhì)的改進(jìn)，可望對彈簧鋼淬透性要求略加放寬。